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武汉木制托盘结构是什么?

  木托盘由于质地轻盈,结实耐用,价格低廉,容易制作,便于维修,而且码放货物不打滑,不易损伤货物,所以在我国使用得很普遍的是木制托盘。托盘与叉车配合使用,可以大幅度提高装卸搬运效率。那么武汉木制托盘结构是什么呢?

  木托盘一般要有载货面、叉车孔和吊槽翼。木制托盘其基本结构是用三根纵梁连接上下铺板而成。铺板与纵梁连接面要互相垂直,铺板各木条要互相平行且均匀分布。铺在托盘上、下两面的木板称为铺板,两边的铺板称为边板。叉孔是通过纵梁或垫块形成的。纵梁是长的扁方材料,垂直于铺板。垫块是方形木板,它上面垂直于铺板的术板称为梁板。为了使叉车易于插入叉孔,铺板上特意加工出斜面,称为倒棱。铺板两端突出于纵梁和垫块以外的部分,称为翼,用于起重机吊运。用绳索起吊货物时,边板两翼容易损坏,常在两翼下面安装与纵梁同长的加强板。

  常见木托盘分为单面使用型和双面使用型两种:

  ①单面使用型:单面使用型垫块式托盘,便于四向进叉,正在被推荐为共用托盘的结构;单面使用型纵梁式托盘,可以局部四向进叉。

  ②双面使用型:双面使用型纵梁式托盘,底铺板与顶铺板的结构尺寸完全相同,这种木托盘的强度较高。